Обзор Ниссан Альмера Классик

В этом разделе представлен обзор Ниссан Альмера классик: отзывы владельцев, фото, технические характеристики, тест-драйв в формате видео, а также цены и комплектации, доступные на российском рынке.

Ниссан Альмера классик гордо и уверено шагает по нашей стране, растет количество форумов и клубов. Это потому что автомобиль специально разрабатывался для эксплуатации в условиях Российской Федерации. Машина производится на площадях завода города Пусан (Южная Корея) только для отечественного рынка и не поставляется в страны Европы.

В процессе разработки автомобиля прототипы тестировались в условиях российского холодного климата и дорог невысокого качества.

Фото Ниссан Альмера классик

Ниже представлены фото Ниссан Альмера Классик - интерьер и эсктерьер, салон, багажник и кузов. Рассматривая фото Ниссан Альмера классик стоит отметить, что внешний вид машины практически не меняется. Салон довольно удобный, вместительный багажник и приемлемые ходовые качества. Что еще нужно? Тем паче, что внешность не настолько страшная, как это кажется на первый взгляд.

Технические характеристики Ниссан Альмера классик

Основным двигателем автомобиля считается 1,6-литровый бензиновый рядный агрегат, устанавливаемый поперечно, мощностью 107 л. с. и выдающий 3 600 оборотов в минуту. На выбор покупателя предлагается 2 варианта трансмиссии – 5-ступенчатая механическая КПП и 4-ступенчатый автомат.

Остальные технические характеристики Ниссан Альмера классик буквально следующие. Длина – 4 510 мм при высоте машины 1 440 и ширине 1 935 мм. Довольно большая база автомобиля – 2 535 мм позволит водителю уверено вести своего «железного коня» по неровностям отечественных дорог.

Объем багажного отделения весьма приличный, как для седана – 460 литров. Для всякой мелочевки там имеются специальные ниши-карманчики. Под полом располагается полноценное запасное колесо.

Максимальная скорость машины, оборудованной механической коробкой составляет 184 км/ч и 177 км/ч с установленным автоматом. Расход топлива в смешанном режиме также зависит от трансмиссии. Автомат более «прожорливый» - 7,6 литра на 100 км, механика – 6,8 литров. Заявленная динамика разгона до 100 км/ч в случае с ручной коробкой передач – 12,1 сек, автоматическая – 13,9 сек.

Цены и комплектации

Пятиместный седан Ниссан Альмера классик производится в 3 комплектациях – базовая, комфорт и люкс.

Цена нового Ниссан Альмера классик колеблется в зависимости от комплектации и составляет в пределах 400…520 тыс. рублей. Поэтому отнести автомобиль к классу бюджетных седанов можно с определенной долей натяжки. Если это так, то это самый дорогой автомобиль в своей категории.

Тест-драйв Ниссан Альмера 2015 в новом кузове

Как известно, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Поэтому смотрим видео тест драйва Ниссан Альмера классик.

Отзывы владельцев Альмера 2015

Свежие отзывы реальных владельцев Ниссан Альмера классик говорят, что машина в общем и целом соответствует своей цене и назначению. Бюджетный седан со свойственными ему проблемами. Имеются некоторые претензии к конструкторам, связанные с неудобством в ремонте. Говорят о небогатом убранстве салона, но на качество отделки никто не жалуется.

На дороге автомобиль ведет себя предсказуемо. Ходовая достаточно жесткая, чтобы неровности проезжей части не сильно сказывались в салоне. В крутые повороты входить на высокой скорости не настолько комфортно, как хотелось бы, но все недостатки с лихвой покрываются доступной стоимостью автомобиля.