Обзор Nissan Note

Nissan Note – это нечто среднее между маленьким хэтчбеком и большим семейным авто, зовущимся MPV. Благодаря поднятым сиденьям и квадратной форме, он просторный и легкий для входа и выхода, но также и компактный. Заднее сиденье и компоновка багажника обеспечивают некоторую гибкость, подобную MPV, но не так универсальны.

Оригинальная версия была выпущена в 2006 году и, благодаря своей задающей тренд форме, сразу же стала популярной и получила высокую оценку за ее пространство и практичность. Теперь модель носит название Nissan Versa Note. Этот автомобиль второго поколения извлекает выгоду из пересмотренного шасси и более умных двигателей, а также более минималистичного подхода к своей форме. Как и Note первого поколения, он сделан на заводе Nissan в Сандерленде.

Читайте наш обзор Nissan Note, и на следующих нескольких страницах вы получите всю необходимую информацию касательно того, стоит ли покупать Note в 2019 году, а также наши рекомендации по выбору дальнего уровня комплектации и двигателей.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ И ВОЖДЕНИЕ

Двигатель и коробка передач

Трехцилиндровый 1,2-литровый бензиновый двигатель начального уровня удивительно живенький, учитывая его скудную мощность, но, несмотря на то, что его очень просто разогнать, он все еще немного страдает, когда автомобиль полностью загружен. Бензин 1,2 DiG-S с наддувом сильнее, но все же вам нужно работать довольно усердно, чтобы добиться приличного прогресса. Дополнительный крутящий момент 1,5-литрового дизеля полезен, и он довольно хорошо тянет, если вы держите его в диапазоне оборотов, который находится ниже, чем у бензиновых двигателей. На высоких оборотах у него быстро кончается запал, но он все равно успешно справляется с движением по автомагистрали.

Водителям с небольшим опытом вождения лучше всего подойдет бензиновый двигатель с большей мощностью и производительностью. Те, кто регулярно ездят с полной нагрузкой на автомагистрали или преодолевают большие расстояния (более 25 000 км в год), должны использовать дизельное топливо.

Подвеска и комфорт езды

Подвеска Nissan Note имеет твердый край, что означает, что автомобиль может заметно подпрыгивать на люках и неровных дорогах при низкой скорости. Тем не менее, в целом, поездка достаточно комфортна и заметно улучшается на скоростях автомагистрали. Регулировка кузова приемлема, но у Nissan Note сравнительно высокий и узкий корпус, поэтому неизбежно, что при боковом ветре и качке на проселочных дорогах ощущается некоторое покачивание.

Версии начального уровня ездят на меньших, 15-дюймовых колесах, которые помогают немного сгладить поездку. Все остальные катаются на 16-х, что способствует немного более устойчивой езде.

Управление

Nissan Note вряд ли можно назвать забавным, но его рулевое управление кажется естественным, постоянно взвешенным и точным. Высокий кузов Note наклоняется по углам, а сцепление скромное. На автостраде он немного оживленный и склонный к боковым ветрам, но чувствует себя стабильно для довольно маленькой машины.

ИНТЕРЬЕР

Салон Nissan Note ощущается построенным для семьи семейной жизнью. Он прочный, и материалы точно должны выдержать испытание временем. Выглядит довольно скучно, однако, с небольшим количеством мягкого пластика или дизайнерского таланта. Органы управления чувствуются устойчивыми, но, опять же, они не вызывают «вау»-эффекта.

ПРОСТРАНСТВО И БАГАЖНИК

Переднее пространство

Nissan Note имеет большое переднее пространство. Даже у более высоких взрослых будет достаточно свободного места. Все версии, за исключением первого уровня, имеют регулировку высоты сиденья водителя. Аналогичная регулировка для сиденья пассажира отсутствует. Передние двери открываются широко, и поскольку сиденья относительно высоки, вы действительно садитесь в Note, а не падаете в него. Особенно удобно для людей с проблемами со спиной.

Перед рычажком находятся два подстаканника, а карманы в каждой двери достаточно вместительны для большой бутылки воды. Также есть и большой бардачок. Однако не стоит ожидать уровней практичности и хранения, как в MPV, сами понимаете, автомобиль довольно маленький.

Заднее пространство

Nissan Note имеет столько же места на задних сиденьях, сколько в больших хэтчбеках и внедорожниках. Он значительно просторнее, чем один из его основных конкурентов, Citroën C3 Picasso, и даже у самых высоких взрослых будет много свободного места для головы и ног.

В версиях с более высокими характеристиками вы можете сдвигать весь задний диван вперед и назад как одно целое, но основной упор делается на увеличении места для багажника, а не для ног пассажиров.

Загрузочное пространство

325-литровый багажник у Nissan Note больше, чем у Ford Focus, и, за исключением Honda Jazz, затмевает большинство хетчбеков. Он расширяется до 411 литров, когда задний диван полностью выдвинут вперед, хотя эта гибкость недоступна на моделях начального уровня.

Все, кроме самой дешевой версии, поставляются с загрузочным полом Nissan Flexiboard, который можно сложить и установить в различных положениях для адаптации к любым потребностям. В его самом высоком положении имеется более плоское грузовое пространство, когда задние сиденья сложены, и удобный ящик под полом.

Несмотря на то, что отверстие багажника удобно широкое, его форма испорчена выступающими колесными арками.

РАСХОДЫ И ВЕРДИКТ

Расходы, экономия и выбросы

Nissan Note очень хорошо оценен. Он стоит в одном ряду с гораздо меньшими, менее практичными супермини. Даже самые дорогие модели Note стоят своих денег. Дилерские скидки доступны, хотя и не такие щедрые. И, хотя автомобиль вряд ли сохранит свою стоимость на долгие годы, для долгосрочного владения он определенно подойдет.

Дизельный двигатель Nissan Note показывает неплохую экономию топлива – 4,5 литра на 100 км. Вот только обещанные цифры были 3 литра. Немного неприятно.

Все двигатели имеют очень низкие выбросы, и только бензин начального уровня 1.2 DIG-S, оснащенный CVT, выделяет более 100 г/км CO2.

Оборудование, опции и дополнения

Каждый Nissan Note поставляется с круиз-контролем, Bluetooth, передними электрическими стеклоподъемниками и разъемом USB, но модель Visia начального уровня немного спартанская и упускает из виду желаемые функции, которые есть у некоторых конкурентов в качестве стандарта.

Отделка Acenta среднего класса добавляет полезные функции, такие как кондиционер, задние электрические стеклоподъемники, многопозиционная полка для багажника и 15-дюймовые легкосплавные диски. Начиная с этой отделки и выше доступен 1,2-литровый бензиновый двигатель с наддувом.

Если у вас есть немного больше денег, отделка Acenta Premium предоставляет вам автоматические фары и дворники, климат-контроль, подлокотники спереди и сзади, цифровое радио и 5,8-дюймовый сенсорный экран со спутниковой навигацией, что делает данное предложение чрезвычайно выгодным. В моделях Tekna есть несколько желательных высокотехнологичных комплектов, включая функции обеспечения безопасности и камеру заднего вида, но они дорогие, по крайней мере со стороны стоимости Nissan Note.

Надежность

Как бренд, Nissan имеет в целом хорошие показатели надежности. Он занял первое место в последнем опросе надежности, проведенном совместно с Warranty Direct.

Новые Nissan поставляются с трехлетней / 96 000 км гарантией и трехлетним страхованием. Это достойное предложение, но оно не дотягивает до того, которое вы получаете с аналогичной Honda или Kia.

Итоги

Очень практичный маленький MPV, стильный внутри, дешевый и хорошо управляемый.

Плюсы

• Низкая стоимость
• Низкие эксплуатационные расходы
• Просторный салон

Минусы

• Расход на деле выше, чем заявлено (но все равно не очень высоко).
• Недостаточная регулировка положения руля и сиденья.
• В базовой Visia отсутствует множество полезного оборудования.