Отзывы реальных владельцев Nissan Altima в России, мнения водителей о модели, ее главные плюсы и минусы. Все еще сомневаетесь, стоит ли покупать этот автомобиль? Прочитайте, что о нем пишут те, кто уже успел его купить и опробовать, чтобы узнать на что обращать внимание и какую версию выбрать. А может вам самим есть что рассказать про свой опыт использования этой машины? В таком случае оставьте собственный отзыв о Nissan Altima, заполнив соответствующую форму на этой странице. Помогите другим определиться с выбором и понять, достоин ли Nissan Altima покупки, или лучше отдать предпочтение другим вариантам.
Сразу стоит сказать, что новая алтима это наша теана, только американская. Поэтому, скорее всего, все ниже сказанное будет относиться и к ней. Сам теану не пробовал, но рассказывали. В общем, в ценовой категории эта прелесть стоит где-то сразу после аккорда, камри и талисмана. Ни то ни другое ни третье покупать я не стал по причине «на кой оно мне надо, я за эту разницу лучше комплект зимней резины возьму и ящик пива на сдачу». Поэтому выбрал альтиму или алтиму, да неважно. Собственно, сразу чем она мне больше всего нравится – расходом. Я теперь часто катаюсь по нашей необъятной, и по трассе шесть литров имею стабильно. Притом что это четырехдверное купе (да скорее седан) с 2,5 мотором. По городу выдает плюс минус 10. Если особо в пробках не стоять, то в принципе нормально. Второе, что нравится до сих пор, это дизайн. Так как машина американская, на саратовских дорогах чувствуешь себя чуть ли не уникальным перцем на забугорной диковинке премиум-класса. Выглядит она действительно классно, даже лучше чем камри. По количеству свободного места все окей. Салон большой, сзади втроем комфортно (ездить конечно), багажник тоже вызывает уважение. Почему я и говорю, что это больше седан, чем купе. Особых минусов я в ней как-то не нашел. Тут скорее чисто русские неудобства. Машина не входит в японские каталоги, потому что она американская, что логично. Так что запчасти для нее приходится либо выискивать в интернетах, либо заказывать из-за бугра. Даже просто перепрошить систему и то было сложно. А это нужно, потому что мили на спидометре (приборы цифровые) и фаренгейты на климате лично меня не улыбают. Язык системы ясное дело тоже на английском, но вот это как раз неудобств мне доставляет меньше, чем американские единицы. Серьезных поломок за сто тысяч пробега не было. Масло в коробке поменял, ступицы да и все. Некоторые жалуются на вариатор, но тут наверное как повезет. Я никаких проблем с ним не испытываю.