Отзывы реальных владельцев Nissan Leaf в России, мнения водителей о модели, ее главные плюсы и минусы. Все еще сомневаетесь, стоит ли покупать этот автомобиль? Прочитайте, что о нем пишут те, кто уже успел его купить и опробовать, чтобы узнать на что обращать внимание и какую версию выбрать. А может вам самим есть что рассказать про свой опыт использования этой машины? В таком случае оставьте собственный отзыв о Nissan Leaf, заполнив соответствующую форму на этой странице. Помогите другим определиться с выбором и понять, достоин ли Nissan Leaf покупки, или лучше отдать предпочтение другим вариантам.
Это мой первый электрокар и похоже последний. То ли я к ним не готов, то ли никто не готов. Привыкнуть к управлению сложно, особенно если пользоваться одной педалью, но это ладно. Меня больше волнует запас хода. Из заявленных 270 км он проезжает дай бог 200, что совсем мало. Я брал его исходя из того, что надо постоянно кататься по городу, и это будет дешевле и проще. В итоге это действительно немного дешевле, но вот насчет проще не скажу. Мало того что он заряжается восемь часов, так еще и делать это приходится слишком уж часто. Если бы у меня под домом не было зарядки, я даже не знаю, что делал бы. Это все претензии к его электрическому существу. Если смотреть на него как на обычную машину, то все даже нормально. Производительность хорошая, едет быстро, резво и очень тихо. Это мне особенно нравится. Внутри места хватает, багажник тоже большой. Много разных фишек, телефон можно подключить, голосовое управление и вот это вот все. Сидеть за рулем в принципе удобно, все кнопки близко, видимость хорошая. Есть экран перед глазами, можно что хочешь туда вынести, тоже удобно. Только низковат немного, особенно сзади. Вот такие противоречивые впечатления. Машина с одной стороны хорошая, но с другой я не чувствую никаких плюсов от того, что это электрокар.
Катаюсь на первом лифе уже почти десять лет, шикарная машина. Расход копеечный, управление как в нормальном хэтчбеке, резвый, практичный. Внутри места много, багажник большой. Самое главное, в дороге вообще не шумит, в отличие от обычных. Едешь в тишине и спокойствии, благодать. Есть парочка минусов, и с ними придется жить. Во-первых, в России все очень плохо с зарядками. Может где-нибудь в Москве и нормально, но в пределах Саратова нет. Я живу в своем доме, поэтому заряжать в гараже удобно. За город далеко не выезжаю, потому что это вторая проблема. Даже в экономном режиме он не вывозит и 200 км. Для поездок по городу шикарно, но далеко ездить на нем невозможно. Если бы по трассе еще стояло много зарядок, то может быть, но пока увы. Заряжается кстати тоже долго, часов 8. Я обычно ставлю на ночь, и никаких проблем не чувствую. Но если кто-то дома заряжать не может, придется бросать его где-нибудь надолго, что не очень удобно. Благо делать это нужно раз в неделю, если ездить как я дом работа дети в школу. От себя ставлю твердую 4, потому что машина классная. Но слишком много условий должно совпасть, чтобы ей можно было комфортно пользоваться в пределах нашей необъятной.