Отзывы владельцев Nissan X-trail

Х-Трейл принято хвалить, просто потому что это Х-Трейл, но я хочу обратить внимание на минусы. Может кому-то это поможет. Машина очень шумная. Дизель гудит как самолет, хваленый вариатор делу тоже не помогает, начинаешь ускоряться, он раскручивает мотор до околозвуковых скоростей, отчего в салоне становится не слышно собственных мыслей. Управление ни разу не как у внедорожника, хотя ездил на полноприводной версии. Подвеска мягкая, поэтому кочки не чувствуются, но зато слышатся. Звук такой, будто колеса отваливаются. А если еще и выбрать самые большие диски, то начнется просто дичайшая вакханалия. На поворотах качается аки маятник на ветру. Полный привод дефакто передний. Вся его «полнота» чувствуется разве что на скользкой дороге или в грязи. Когда он почувствует, что передние колеса уже никак не справляются, он начинает подтягивать задние. В целом он вроде бы нормально тянет по бездорожью, но так медленно и неуверенно, что хочется бросить это дело. Салон это вообще отдельная песня. К водительскому месту претензий нет, все удобно расположено, тянуться далеко не надо, у руля и кресла хватает регулировок. Но выглядит все это ужасно устаревшим. Планшет такой же. Старый, неудобный, долго думает. На кой он вообще тут нужен, непонятно. Можно было бы заменить его, подключив телефон, но нет, нельзя. Поддержки андроид авто нет и кажется не будет. Места в салоне меньше, чем в нормальных внедорожниках. Смешно что они предлагают еще и третий ряд сидений докупить. На них похоже должны сидеть люди с очень короткими ногами. Багажник не очень большой, но в нем поднимается пол, это плюс. Сиденья складываются хреново, это минус. Если обобщить, то понравился мне тут только низкий расход, ну и оборудования достаточно. Все остальное не впечатлило от слова совсем. Ездить можно, но это далеко не лучшее в классе авто.

Все понравилось, минусов не обнаружил. Разве что мотор гудит, но к этому можно привыкнуть. Во всем остальном это крутой внедорожник. Мощный мотор, удобная коробка, простое управление. Дизель на морозе не застывает, заводится без проблем. Салон просторный, места хватает всем. Багажник большой, пол поднимается при необходимости. Можно сложить задние кресла если вдруг надо места побольше, но он и так нормальный. Езжу уже пять лет, ни разу серьезных поломок не было, регулярно прохожу ТО и все хорошо. Интерьер красивый, прочный, комфортный, в нем просто приятно находиться. Езда не утомляет, кресла удобные, не устаешь долго сидеть. Одинаково хорошо справляется и с дорогами и с бездорожьем, с проходимостью вообще проблем нет. Я особо не катаюсь по большим болотам, но если надо где-то проехать, он не подводит.

Отличная машина, мощная, динамичная, дизель очень экономный, коробка вариатор просто сказка. Брал дизельную версию с 1.6, расход в среднем 6 литров. Для большого внедорожника это отличный результат, даже меньше чем у Кодиак, которая для меня была фаворитом по экономии. Управление хорошее, ездить приятно. Порадовал салон, выглядит дорого богато и ощущается так же. Ничего нигде не скрипит, не ломается. Оборудования достаточно, но если хотите получить больше, покупайте отделку получше. В самой дорогой есть встроенная навигация, двухзонный климат-контроль (отличная вещь, всем советую), камеры со всех сторон и куча всяких электронных помощников и опций для безопасности, для семьи с детьми будет очень полезно. Все это определенно стоит своих денег, но в принципе не обязательно. Даже без этих примочек машина зверь. Посадка высокая, колеса большие, проходимость даже по самым суровым дебрям отличная. Подвеска выдерживает все. Некоторые жалуются на вариатор, но у меня к нему никаких претензий нет, управляется хорошо, передачи четкие, движок реагирует быстро. Никаких недостатков в нем вообще не нашел за три года использования.