Забытые концепты Nissan: Skyline GT-R (2001)

Nissan GT-R – культовая модель, которая навсегда вошла в автомобильную историю, получив свое почетное место в зале славы. С 2007 года автомобиль развивался, становился быстрее, мощнее и красивее, вызывая жжение во всех местах у Porsche и некоторых других европейских автопроизводителей. Сегодня, в 2022 году, модель подходит к своему закату, и в Европе производство GT-R уже окончено. Что ж, история Годзиллы закончилась на высокой ноте, но помните ли вы, с чего она началась? Вот с этого: концепт Nissan Skyline GT-R 2001 года, и он очень… гладкий.

Как ни странно, но прототип GT-R не показывал огромных цифр в технических характеристиках. Вообще никаких не показывал. По сути этот концепт был просто мебелью, потому что в нем не было двигателя. Он был создан не для того, чтобы продемонстрировать новый V6 с турбонаддувом или ярость коробки с двойным сцеплением. Его задачей было лишь показать то, что самый известный значок Nissan обязательно продолжит жить в 21 веке и выглядеть будет примерно так. В целом все примерно так и случилось, хотя в итоге от значка остался только GT-R, а Skyline потерялся где-то по дороге.

Хотя сам концепт и не ездил по дорогам, любой желающий мог управлять им виртуально. В лучших традициях Skyline, вы могли поездить на этом прототипе в видеоигре Gran Turismo 4. Возможно, именно благодаря Nissan и ее уникальным прототипам эта игровая серия жива до сих пор, недавно представив геймерам уже седьмую номерную часть.

Смотря на этот концепт сегодня, можно отметить множество деталей, которые в конечном итоге воплотились в жизнь в серийном GT-R R35. Четверные линзы задних фонарей, вытянутые передние фары, квадратная радиаторная решетка, каплевидная форма кузова и прямоугольный задний профиль. R35 – все еще очень красивое купе, даже спустя 15 лет после своего выхода, а зародился этот стиль и вовсе в 2001-ом.

А что мы знаем об интерьере? Немного. И даже с тем, что есть, вы вряд ли сможете найти сходство в R35. Попытайтесь найти хоть один узнаваемый элемент, помимо значка GT-R на руле. Ответ «подрулевые переключатели» не прокатит – они есть во многих авто.

Сейчас Nissan, наверное, работает над гибридным преемником GT-R, и мы не знаем о нем вообще ничего. У нас нет ни единого представления о его стиле, но можно предположить, что язык дизайна, заложенный еще в 2001 году в концепте Skyline GT-R, будет прослеживаться и в нем.