Nissan 370Z NISMO

НАСЛЕДИЕ NISMO

Нет более серьезных автомобильных испытаний, чем автоспорт. Соревноваться на трассе – серьезная задача. Победа – это ключевое достижение. С 1984 года подразделение Nissan по автоспорту NISMO управляется инженерами, которые преследуют только одну цель: максимальная производительность Nissan в условиях гоночных треков.

История победы

В 1936 году Datsun впервые в истории марки взял клетчатый флаг. Nissan, которому принадлежит марка Datsun, с тех пор не прекращает участвовать в гонках и побеждать. От Японии до Ле-Мана, от Дакара до Дейтоны, преданность инновациям сделала Nissan Motorsports силой, с которой нужно считаться. Будь то превращение Skyline в легендарный GT-R или создание машин, предназначенных для формирования будущего, Nissan участвует в гонке за лучшее завтра, и выигрывает за то, что гоняет быстрее всех.

Эволюция NISMO

С 1984 года NISMO является официальным гоночным агентом Nissan. Созданнаый 30 лет назад группой независимых инженеров Nissan, бренд NISMO является синонимом скорости, опыта и высот производительности Nissan, не говоря уже о десятилетиях гоночного доминирования. Эволюция NISMO прослеживается с тех самых пор и хорошо видна на примере 370Z.

КУПЕ, КОТОРОЕ МОЖЕТ

Обладая свободно дышащим, высокооборотистым двигателем V6 344PS, более широкими задними колесами и настроенной на соревнование подвеской, купе Nissan 370Z NISMO является наиболее сфокусированным автомобилем Z из когда-либо предлагаемых. Купе, которое может побеждать. Для этого оно и создано.

Большие тормоза

У 370Z самые большие тормоза, когда-либо предлагаемые в Nissan – но 370Z NISMO всегда идет на один пункт выше. Он оснащен тормозными шлангами высокой жесткости и рабочей тормозной жидкостью, что дает вам более жесткое ощущение педали даже в самых экстремальных условиях.

Легкосплавные диски RAYS

19-дюймовые кованые легкосплавные диски RAYS с ярко выраженным двухцветным покрытием оснащены низкопрофильными шинами Bridgestone Potenza S001. Обода сзади на дюйм шире, для дополнительного сцепления.

Подвеска

Подвеска, созданная для проведения целого дня на трассе, настроенная на соревнования подвеска удовлетворит даже самого требовательного водителя, благодаря более жестким пружинам и повышенным амортизаторам, а также толстому переднему стабилизатору поперечной устойчивости.

Амортизаторы

Специальные амортизаторы, установленные спереди направляющей рамы и сзади под багажником, помогают контролировать вибрации кузова для лучшего контроля и точного управления. Купе Nissan 370Z NISMO также оснащено скобами на передних стойках, которые помогают улучшить общую жесткость кузова.

Двойной выпуск

Двухтрубная выхлопная система со свободным потоком снижает противодавление до 30%. Результат: отзывчивое управление и двойной выпуск для чистой производительности.

АЭРОДИНАМИКА 370Z

На разработку аэродинамики 370Z и его управляемости потребовались десятилетия опыта в области автоспорта и годы наладки аэродинамической трубы. Но инженеры NISMO оказались на шаг впереди в поисках серьезной прижимной силы – без ущерба для кузова автомобиля или низкого коэффициента сопротивления.

Улучшенная прижимная сила

Держаться на вершине игры означает постоянную эволюцию. Вот почему аэродинамический пакет для 370Z NISMO был дополнительно улучшен в последней проверенной на треке версии автомобиля. Выглядит он более агрессивно, и задний спойлер теперь расположен ниже, чем предлагает улучшенную прижимную силу.

НИСМО ИНТЕРЬЕР

Адреналин, обернутый алькантарой

Интерьер Nissan 370Z NISMO, выполнен в яркой алькантаре со спортивными красными акцентами NISMO. Адреналин, обернутый альканторой, и настроенный на победу.

Уникальное вождение

Если вы любите водить машину, лучшего места, чем 370Z NISMO для вас нет. От ободка «кожа-алькантара» на рулевом колесе с красной полосой на 12 часов до изысканной строчки NISMO Red, которая подчеркивает спортивное ощущение салона, эта кабина создана для уникального вождения.

Ярко-красный тахометр

Nissan 370Z NISMO имеет ярко-красный тахометр с подсветкой прямо в центре комбинации приборов, поэтому вы всегда будете точно знать, что вы получаете от двигателя 344PS.

Легко и доступно

Все легко и доступно управляется: органы управления центральной консоли имеют такую ​​форму, чтобы их можно было различить на ощупь, низкий центральный подлокотник облегчает переключение, а рулевое колесо точно соответствует вашим рукам.

Сиденья Recaro

Сиденья Recaro прочно удерживают вас на месте даже на самых крутых поворотах. Кожаные сиденья с контрастными вставками NISMO Red в алькантаре. Эти сиденья, выполненные оснащены встроенными подголовниками, жесткими валиками и вышитым логотипом NISMO.