Идти на шаг впереди

Всегда идти на шаг впереди – основное правило Nissan. Каждый новый автомобиль компании несет в себе инновации, которые для некоторых кажутся на грани фантастики. Просто посмотрите на современные технологии Nissan, чтобы увидеть, что будущее не просто рядом, оно уже здесь, и вы можете прикоснуться к нему прямо сейчас.

Сиденья

Сейчас уже никто не станет отрицать важность правильно собранных сидений в автомобиле. Некачественно сконструированные кресла приводят к болям в спине из-за неправильной посадки водителя. И тем удивительней осознавать, что проблема сидений оставалась незамеченной на протяжении довольно долгого времени. Автомобильные инженеры даже не воспринимали это как проблему. Однако, пусть и не сразу, но эволюция добралась и до автокресел, изменив четыре главных фактора: конструкция, функциональность, безопасность и комфорт.

Intelligent Mobility в автомобилях Nissan

Эволюция информационных автомобильных технологий была лишь вопросом времени. Но никто и подумать не мог, что она наступит так скоро. Nissan Intelligent Mobility – это инновационная концепция, охватывающая сразу несколько областей: питание, управление и подключение автомобиля. Представьте, что ваше авто может самостоятельно парковаться, что дорога будет заряжать ваш электромобиль прямо во время движения. Думаете, это фантастика? Нет, это недалекое будущее, которое уже стучится в ваши двери. И оно стало таким доступным благодаря технологиям Nissan, которые активно внедряются в автомобили даже сегодня.

Трансмиссия

Самые первые машины вовсе не были оснащены коробкой передач. Однако, чем быстрее росла мощность автомобилей, тем больше становилась потребность в многоступенчатой трансмиссии. Даже первый серийный автомобиль, производимый в Японии, Datsun Type 10 был оснащен 3-скоростной механической трансмиссией. В 1930-ые это было настоящим технологическим прорывом. Но время не стоит на месте, и сегодня мы имеем 7-ступенчатые коробки передач, коробки автомат, CVT и многое другое.

Двигатель

Эволюция моторов по сути заключалась лишь в увеличении их мощности. Ведь, если подумать, современные двигатели внутреннего сгорания отличаются от старых лишь компонентами, но не самой сутью их работы. Распредвалы, клапаны, цилиндры, новая система зажигания – все это позволило увеличить эффективность современных моторов. А вспомните кто собрал первый дизельный двигатель? Японские инженеры Nissan, конечно же. Первый турбонаддув – тоже их рук дело. Компания уже достаточно длительный срок является чуть ли не синонимом автомобильной эволюции и всегда находится на шаг впереди остальных автопроизводителей.

Осветительные приборы

На первых машинах фар вообще не было, можете сами проверить. В то время и днем сложно было на них ездить, что уж говорить о ночных поездках. Но, как только автомобили перешли на массовое производство, инженеры стали задумываться и об осветительных приборах для них, чтобы их владельцы безопасно и комфортно могли передвигаться в темное время суток. Первые фары работали из рук вон плохо и просто устанавливались на машины как габариты. Но эволюция добралась и до них, поэтому сегодня мы имеем светодиодные фары, которые не только отлично справляются со своей работой, но и могут самостоятельно изменять яркость в зависимости от времени суток и встречных автомобилей.

Подвеска

Подвески первых автомобилей были похожи на такие же устройства для конных повозок. Примитивные рессоры были дешевыми и более-менее надежными. Но появление амортизаторов не заставило себя ждать. Прогресс не стоял на месте и изменил не только детали, но и саму сборку подвески, сделав ее более качественной и безопасной.